Linea Metropolitana 4

- Milano , Transport

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  • The M4 crosses Milan for about 15 km from west to east along avenue Lorenteggio , passing south of the city center and along the axes Independence, Argonne and Forlanini up to Linate Airport . The line will have the following stations : The route of the M4 optimizes the coverage of the city , the chances of load and interconnection with the metro and suburban rail network , improving the overall net effect of the entire public transport system of the city.

    The M4 , like the other new Line 5, will be lighter and even more technological content. The system will be fully automated , without drivers on convoys . The trains will have a length of 50 meters , significantly lower than that of the rolling stock in use today , as well as the stations , which will have platform screen doors will be only 50 meters long , compared with 110 of the M1 , M2 and M3 . The relatively light dimensioning of the structures , in particular the stations , will make it easier and less impacting the construction work of the line. The automation system will ensure higher frequencies of the means ( 90 seconds reducible theoretically up to 75 ) providing the opportunity to bring 24-28 thousand passengers per hour per direction.

    The blue color will be the identification of the new line .

    The new M4 will pass through neighborhoods with high population density . For this reason, the methods of construction have been designed so as to minimize the impacts on the surface and adapt to a subsoil affected by numerous infrastructure and a significant presence of water .
    The widespread use of the shield mechanized and the choice of the double gallery single track for the runways allow to optimize the flexibility and adaptability of the track , made ​​almost entirely in the subsoil
    Activities in progress
    In 2012 work began on the construction of the work . The company performing the work and " Dealer " is Line M4 SpA , is the construction management of MM .
    The first is Linate - Forlanini FS will be activated in May 2015 to the EXPO event , allowing a functional and convenient connection between the airport of Linate and Rho Fiera . The entire line is scheduled for 2018.

  • Il 28 maggio 2012, con la demolizione del parcheggio SEA di Linate, sono iniziati ufficialmente i lavori di costruzione della Linea 4. Avvio cantieri: 28 maggio 2012 Fine lavori: primo stralcio funzionale nel 2015, intera tratta nel 2017 Lunghezza complessiva della linea (primo e secondo lotto): 14.144 m Numero stazioni: 21 1. S. Cristoforo 2. Segneri 3. Gelsomini 4. Frattini 5. Tolstoi 6. Washington-Bolivar 7. Foppa 8. Parco Solari 9. S. Ambrogio M2 10. De Amicis 11. Vetra 12. S. Sofia M6 13. Sforza-Policlinico (interscambio con M3 attraverso corridoio eccanizzato) 14. San Babila M1 15. Tricolore 16. Dateo 17. Susa 18. Argonne 19. Forlanini FS 20. Quartiere Forlanini 21. Linate Aeroporto Capacità  di un treno (6p/m2): 600 passeggeri velocità  commerciale: 35 km/h Distanziamento minimo treni: 75 s Portata massima della linea: 28.000 pass/h/dir Quantificazione del traffico attuale nell&#039ora di massima punta per l&#039intera tratta: - 13.000 pass/h in direzione O-E - 8.000 pass/h in direzione E-O Dimensioni fondamentali del materiale rotabile: lunghezza massima di un treno: 60,0 m larghezza delle casse: 2,65 m altezza massima sul P.F.: 3,55 m altezza del pavimento sul P.F.: 0,85-1,00 m Dimensioni principali delle banchine di stazione: lunghezza: 60 m altezza sul P.F.: 1,00 m Tracciato: DESCRIZIONE GENERALE DELL'INTERVENTO La linea n. 4 della metropolitana di Milano è una &#039metropolitana leggera ad automatismo integrale", ovvero un sistema che conserva le caratteristiche della metropolitana classica, ma con standard di tracciato, di dimensioni dei treni, di impianti di automazione, ecc., tali da consentire significative economie di costruzione e di esercizio. La linea, tutta in sotterraneo a due gallerie a singolo binario, si sviluppa lungo il seguente tracciato. Deposito - piazza Tirana - via Segneri - via Lorenteggio - via Foppa - via degli Olivetani - via S. Vittore - via De Amicis - via Molino delle Armi" via Sofia - via Sforza - via Visconti di Modrone - corso Monforte - corso Concordia - corso Indipendenza - p.le Dateo - corso Plebisciti - p.le Susa - viale Argonne" via Pannonia - via Forlanini - Linate aeroporto. La lunghezza della linea, fra gli assi delle stazioni terminali di S. Cristoforo RFI. e di Linate è di 14144 m. Dalla stazione S. Cristoforo RFI. si accede al deposito della linea, situato nell&#039area Ronchetto sul Naviglio. Le stazioni sono in totale 22 oltre alle due stazioni terminali di S. Cristoforo RFI e di Linate, vi sono le stazioni intermedie di Segneri, Gelsomini, Frattini, Tolstoi, Washington-Bolivar, Foppa, Parco Solari, S. Vittore, S. Ambrogio, De Amicis, Vetra, S. Sofia, Sforza-Policlinico, Sforza-Sormani, Visconti di Modrone, Tricolore, Dateo, Susa, Argonne, Forlanini e Linate. I punti salienti della linea sono i seguenti. - il deposito, ubicato nell&#039area Ronchetto sul Naviglio, a sud della via Buccinasco, è collegato alla stazione terminale S. Cristoforo RFI, - la stazione S. Cristoforo RFI garantisce l'interscambio con la omonima stazione ferroviaria della linea Milano-Mortara - superata la via Segneri la linea assume l&#039orientamento ovest-est percorrendo la via Lorenteggio e la via Foppa; - la stazione Frattini interscambia con la circolare della linea di superficie n. 95; - la stazione Washington-Bolivar interscambia la circolare delle linee di superficie n. 90 e 91; - superata via Washington un manufatto ‘posto di movimento Washington' permette ai treni di eseguire lo scambio di binari e di ospitare un terzo binario con funzione di ricovero treni; - la stazione Parco Solari interscambia con le linee tranviarie dei Bastioni n. 29 e 30; - la stazione Sant'Ambrogio interscambia con la omonima stazione della linea 2 della metropolitana; - superata la stazione Sant'Ambrogio la linea sottopassa la galleria metropolitana 2 e si immette nella via De Amicis; - la stazione De Amicis è posizionata in piazza della Resistenza Partigiana in adiacenza a c.so Genova e via Cesare Correnti ed interscambia con le linee tranviaria n. 2 e 14; - in via Molino delle Armi di fronte al Parco delle Basiliche è ubicata la stazione Vetra; - la stazione S. Sofia si colloca a ridosso di c.so Italia e interscambia con la Metrotranvia Sud; - percorsa la via S.Sofia, la linea sottopassa la galleria metropolitana 3 che percorre c.so di Porta Romana; - la stazione Sforza-Policlinico, situata di fronte all&#039Ospedale Policlinico e all&#039Università  Statale, è dotata di asta di manovra per la retrocessione dei treni ed interscambia con la metropolitana M3; - la stazione di interscambio S. Babila della linea metropolitana 1; - superata la stazione San Babila la linea assume l&#039orientamento ovest-est percorrendo c.so Concordia, c.so Indipendenza, c.so Plebisciti e v.le Argonne; - in piazza Tricolore, con la omonima stazione la linea interscambia con le linee di superficie tranviarie n. 9, 23, 29, 30; - in p.le Dateo la linea sottopassa il collettore fognario Nosedo e la galleria del Collegamento Ferroviario Passante; - la stazione Dateo interscambia con il Passante Ferroviario, con le linee bus n. 92; - la stazione Susa consente l&#039interscambio con le linee circolari n. 90 e 91; - superata la stazione Susa un manufatto, ‘posto di movimento Argonne', uguale a quello realizzato vicino a via Washington, permette ai treni di eseguire lo scambio di binari e di ospitare un terzo binario con funzione di ricovero treni; - la stazione Argonne, ubicata all&#039estremità  est dell&#039omonimo viale, sorge di fronte alla Basilica di S. Nereo e S. Achilleo; - oltrepassata via Pannonia, dove sarà  realizzata la fermata Fornanini, interscambio con le linee S5-S6-S9 la linea soffopassa i binari RFI delle linee ferroviarie Milano-Bologna, Milano-Genova, Rogoredo-Lambrate e Rogoredo-Milano Smistamento e si immette lungo la direttrice di viale Forlanini. Superati i binari delle ferrovie la linea presenta un andamento plano-altimetrico che consente la realizzazione del bivio verso Montecity; - superata la stazione Quartiere Fodanini in viale Forlanini la linea, dopo aver sottopassato i rilevati delle carreggiate nord e sud della Tangenziale Est, si porta in superficie disponendosi fra il viale e la recinzione aeroportuale; - la linea torna ad essere sotterranea poco prima di giungere alla stazione terminale di Linate, ubicata di fronte alla aerostazione. _________________________________________________________ ESTENSIONI PREVISTE Aeroporto di Linate - Pioltello TAV (lotto 3) Prolungamento ad Est lungo la Strada Rivoltana fino a Segrate da li punterebbe decisamente verso Nord fino alla stazione ferroviaria di Pioltello TAV Probabili fermate: Novegro, Segrate, San Felice, Limito, Pioltello TAV (è la stazione di porta per l' AV Milano-Venezia, una delle tre stazioni di Porta assieme a Rogoredo e a Rho Fiera AV). Forlanini - Montecity - San Donato M3 - San Giuliano FS (lotto 4) Questo è uno dei rami che si staccherebbero dalla linea 4 dirigendosi lungo via Mecenate, andando a Sud costeggiando la Tangenziale Est fino al nuovo quartiere residenziale di Montecity, quindi San Donato M3, indi lungo la via Emilia fino a San Giuliano Milanese. Probabili fermate: Ovidio, Mecenate, Ungheria, Montecity, San Donato M3, San Donato Metanopoli, San Donato Ospedale, San Giuliano Milanese F.S. Diramazione stralciata dal progetto definitivo e quindi annullata San Cristoforo F.S. - Corsico (lotto 5) L'estensione partirebbe da San Cristoforo F.S., passando da Ronchetto sul Naviglio (stazione di biforcazione con l'altro ramo diretto a Buccinasco) attraversando il comune di Corsico fino alla Tangenziale Ovest (ai confini con il comune di Trezzano sul Naviglio). Estensione e stazioni ancora da definire. San Cristoforo F.S. - Buccinasco (lotto 6) L'estensione partirebbe da San Cristoforo F.S., passando da Ronchetto sul Naviglio (stazione di biforcazione con l'altro ramo diretto a Corsico) attraversando il comune di Buccinasco ed arrivando ai confini con il comune di Assago. Estensione e stazioni ancora da definire. Render fermata Forlanini FS: Planimetria tratta est:

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